大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%-25%。在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的，一般肉眼可见的裂缝范围为0.02- 0.05mm，裂缝宽度小于0.05mm 的属无害裂缝，对防水、防腐蚀与承重的影响均可忽略不计。我国现行规范对一般正常使用条件下混凝土结构构件最大裂缝宽度的控制标准为0.3mm。因此就经济及科学观点，一定程度的裂缝是可以接受的。

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砌体结构在我国有广泛的应用，在我国西部地区，由于砌体结构材料便宜，施工简单，造价低廉，其应用尤其广泛。但由于砌体结构自重大，抗拉抗剪强度低，其抗震性能相对较差。大量震害调查表明，砌体结构若采取适当的抗震措施，在地震后仍可保持完好或裂而不倒。

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当今，建筑物越来越多，建筑物使用者关心的核心问题就是建筑物在实际的使用过程中是否真正的安全可靠，是否能够满足预定的功能要求。在腐蚀、碰撞、振动、冻融等的长期作用下，建筑物的性能会逐渐衰退，导致建筑物的可靠度水平降低，甚至倒塌。因此，对建筑物的鉴定和加固过程不容忽视。

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我们公司能够正确评估火灾后钢筋混凝土结构的损伤程度，并提出经济、适用而又能满足使用要求的加固方法，以满足客户的需要。

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结构检测鉴定既有建筑工程安全性、适用性、耐久性的检测鉴定及评估;建筑抗震鉴定;建筑灾后(火灾、水灾、爆炸、地震等)检测鉴定;纠倾、移位、加层、改造的房屋可行性评估及检测鉴定;工程加固质量的检测评价。

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