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桥梁加固步骤_具体的施工工艺有哪些?

2017-10-26 15:55 作者:加固博士浏览:1469
现在很多的桥梁都染上了岁月的痕迹,长时间的超负荷运营,很多桥墩或者桥身上面都是看得见的裂缝,裂缝如果日益增长的话,很有可能会影响到桥梁的运载能力。对于桥梁加固步骤有哪些呢?具体的施工工艺有哪些呢?

现在很多的桥梁都染上了岁月的痕迹,长时间的超负荷运营,很多桥墩或者桥身上面都是看得见的裂缝,裂缝如果日益增长的话,很有可能会影响到桥梁的运载能力。对于桥梁加固步骤有哪些呢?具体的施工工艺有哪些呢?

桥梁裂缝加固处理
▲ 桥梁裂缝加固处理

第一步:桥梁底层处理

1.用裂缝修补胶灌注桥梁梁底结构裂缝

2.将混凝土表面剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化部位清除,并进行清洗、打磨,待表面干燥后,用修补材料将混凝土表面凹凸部位修复平整。如果有毛刺,应用砂纸打磨。找平面用手触摸感觉干燥后,才能进行下一工序的施工。

3.碳纤维布粘贴处阳角应打磨成圆弧状,阴角以修补材料填补成圆弧倒角,圆弧半径不应小于25mm。

第二步:涂刷底胶

1.调制好的底胶应及时使用,用一次性软毛刷或特制滚筒将底胶均匀涂抹于混凝土表面,不得漏刷、流淌或有气泡。待底胶固化后检查涂胶面,如涂胶面上有毛刺,应用砂纸打磨平顺,如胶层被磨损,应重新涂刷,固化后方可进行下一道工序。

2.底胶固化后应尽快进行下一道工序,若涂刷时间超过7d,应清楚原底胶,用砂轮机磨除,重新涂抹。

第三步,桥梁梁底粘贴碳纤维布加固施工工艺及注意事项

1.雨天或空气潮湿条件下不宜施工。若确需在潮湿的构件上施工,必须烘干构件表面或采用专门的胶粘剂。

2.碳纤维布粘贴宜在5~35℃环境温度条件下进行,胶粘剂的选用应满足使用环境温度的要求。

3.在待加固的混凝土表面按照设计图纸放样,确定纤维复合材料各层的位置。

4.按照设计尺寸裁剪碳纤维布,碳纤维复合材料搭接长度不宜小于100mm,搭接位置宜避开主要受力区。裁剪的纤维布必须成卷状妥善摆放并编号。已裁剪好的纤维复合材料应尽快使用。

5.粘贴碳纤维布前,应对混凝土表面再次拭擦,确保粘贴面无粉尘。混凝土表面涂刷胶粘剂时,应做到胶体不流淌;胶体涂刷不出控制线;涂刷均匀。

6.粘贴里面纤维复合材料时,应按照由上到下的顺序进行。用滚筒将碳纤维布从一端向另一端滚压,除去胶体与纤维复合材料之间的气泡,使胶体渗入纤维复合材料,浸润饱满。选用的滚筒应在滚压过程中不产生静电作用。

7.当采用多条或多层纤维复合材料加固时,在前一层纤维布表面用手指触摸感到干燥后,立即涂胶粘剂粘贴后一层纤维复合材料。

8.最后一层纤维复合材料施工结束后,在其表面均匀涂抹一层浸润树脂(面层防护),自然风干。

碳纤维材料加固桥梁梁底裂缝的施工工艺和施工设计方案,同样适用于公路、楼板等混凝土加固工程。上述文章中,小编简单给大家桥梁加固的施工工艺,希望大家看完之后,对于桥梁加固工程有些帮助。加固博士网是专注于给大家提供建筑物加固、改造、修缮等相关知识网站,如果您对于这些比较感兴趣的话,可以持续关注我们网站。

注:作者:文/加固博士,本文为作者独立观点,不代表加固博识立场。如有侵权,请联系删除!
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