桥梁加固施工时常用的几种加固技术优势所在

桥梁为我们的生活提供了便利，如果没有桥梁的存在，我们的生活将会失去很多便捷，桥梁是我国交通运输事业进步的支柱，桥梁的承载能力和通行能力对我国的交通状况会产生较大的影响，目前国家逐渐减少对新建桥梁的投入，开始对存在问题的既建桥梁进行加固和维修，今天小编就来给大家讲讲常用的几种桥梁加固技术的优势都有什么？

1、碳纤维粘贴法

碳纤维加固法是在桥梁加固中常用的加固方法，碳纤维加固材料（碳纤维布或碳纤维板）性价比较高，而且施工方便，自重较轻，不会对建筑物的承载力造成破坏，用结构胶将碳纤维材料粘贴在桥梁混凝土基层表面，就能让新粘贴的碳纤维材料和桥梁的原构件共同受力。

2、预应力加固法

该种加固方法适合于占用空间较小的桥梁，预应力加固法常见的有三种加固方式，分别是预应力拉杆加固、预应力碳纤维加固、预应力撑杆加固，不同的加固方式适用于不同的桥梁类型。预应力拉杆加固法通过张拉作用对桥梁受拉区域施加的外力，能够和桥梁结构本身的自重相抵消。预应力碳纤维加固法已经取代了传统的碳纤维加固技术，能够提升建筑物内部结构的强度和承载能力。预应力撑杆加固法能够稳定桥梁下部结构的受压墩柱，保障桥梁整体的稳定性和牢靠性。

3、加大截面加固法

该种加固方法用混凝土和配筋两种材料进行加固，该种加固方法施工后，能够提升桥梁下部结构的自重承受能力，同时也能间接提高桥梁的承重能力。

4、外部粘钢加固法

用结构胶将钢板粘贴在混凝土接触层表面，能够提高桥梁的承载能力，同时满足桥梁的交通运输使用需求。

在既建桥梁的加固改造过程中，我们需要根据桥梁实际存在的问题，选择适合的加固维护方法，桥梁在使用10到20年后，基本都会出现大大小小的问题，对于这些桥梁质量和缺陷问题，发现之后，需要及时进行加固维护。