你该知道的桥梁加固方法——预应力加固

体外预应力加固是桥梁工程中常用的一种加固方式，该方式也称体外索，是一种通过增设体外预应力钢索（包括钢绞线、高强钢丝索和精轧螺纹钢）对既有的混凝土梁体主动施加预应力以改善原结构受力状况的加固方法。那么，这种加固方法有什么优缺点呢？下面小编就来给大家解答一下吧！

体外预应力技术加固优点1、预应力布置简单，而且可以调整，简化了后张的操作程序。加固所需的设备、人员少，周期短，经济效益好。2、对桥上交通影响小，能够不中断交通或短时间限制交通。3、对桥梁损伤小，可做到不影响桥下净室不抬高路面标高。4、维护修补方便，可以随时更换预应力筋。5、增加恒重不多，可以能动地调节原结构中的应力状态，达到有效加固目的。6、能够较大幅度地提高旧桥的承载能力和结构刚度，有效的控制原结构的裂缝和挠度，使裂缝部分或全部闭合，使挠度大幅度减小。体外预应力加固缺点1、体外预应力索不能参与局部裂缝的控制。2、体外预应力索容易受到意外的破坏。3、由于转向装置和锚固点受到约束，行车时容易引起体外索的振动，预应力索的自由长度受到限制。4、从力学特性上来讲体外预应力索与周围结构主体在同一截面上的变形是不协调的。以上便是关于体外预应力加固优缺点的相关介绍，相信大家有一定的了解了吧。sko加固网是专业做加固知识的网站，如果您对于加固方面的知识也是比较感兴趣的话，可以持续关注网站，我们也会一定定时更新的。